“车用尿素短缺危机”近日持续占据韩国媒体头条。前段时间,中国由于煤炭供应紧张,便对国内尿素出口进行了管控,为此引发了一系列连锁反应,韩国人买不到中国的尿素,陷入尿素缺货危机。近日,韩国执政党共同民主党总统候选人李在明在记者会中表示,就尿素短缺问题将派特使团向中国求助。
报道称,韩国政府已请求中方从速进行对出口韩国尿素的检验工作。韩国国务总理金富谦在一次会议上表示,政府已请求中方对在码头待检的尿素尽快进行通关手续。
据了解,中国因煤炭价格上升及电力短缺问题,加强了对尿素出口的管制,导致主要依赖中国进口的韩国车用尿素供不应求,影响物流业务。李在明称,韩国的尿素货源过度单一化,在发生问题时就会像现在一样无法灵活因应,“就如同各位所知,无论有意或无意间为之,尿素问题是由于对中国依存度过高,我国在中国陷入困境时也会受到牵连影响”,“也有将此称为‘中国风险’的说法”。他还称,“不只是尿素问题,像这样货源垄断,或无法灵活变化应对的领域都可能发生各种问题”。李在明认为,应借此机会好好考虑货源多元化及国内最小生产量等问题。
在韩国,有超过400万辆柴油车需要用到车用尿素,车用尿素是让柴油车排放的尾气达到环保标准的必要原料,因此车用尿素在韩国的需求量非常大,但车用尿素的主要原料工业尿素97.6%都是从中国进口的。因为近期全球能源紧缺,中国煤炭能源供应不足导致工业尿素产量下降,所以暂停了对韩国的尿素出口。毫无疑问,中国这一举动无疑是遏制住了韩国的一大命脉,让其濒临崩溃。
尽管韩国政府已经做出了应对之策,但韩国民众并不认为韩国政府可以解决这场尿素危机。韩国教授金必洙表示,欧洲也有大量柴油车,但是他们自给自足就不会出现尿素紧缺的危机,所以韩国也有必要自己制造或进口多国尿素,减少对中国的依赖。
实际上,韩国也尝试过自主研发,但是制作尿素需要大量煤气和天然气,对于韩国而言,其他能源大国占据极大优势,所以韩企纷纷退出尿素研发。说到底,就目前全球能源短缺的情况来看,韩国想要度过眼前的难关,还是只能寄希望于中国。
来源:综合整理自观察者网、澎湃新闻等