近日,新洋丰披露了《关于投资建设年产20万吨磷酸铁及上游配套项目的公告》与《关于与常州锂源新能源科技有限公司设立合资公司的公告》。根据公告,新洋丰拟投资建设年产20万吨磷酸铁及相关配套项目,项目计划投资总额为人民币25–30亿元。根据项目实施进度安排,新洋丰拟与常州锂源新能源科技有限公司共同投资设立合资公司,首期5万吨/年磷酸铁项目由其负责具体实施。该合资公司注册资本20,000万元,公司持有其60%股权,合资公司将成为新洋丰控股子公司。
两则公告一经披露,立即引发市场强烈关注,新洋丰进军新能源产业自此正式“官宣”!

磷酸铁锂复兴,常州锂源乘势而上
常州锂源是龙蟠科技控股子公司,成立于2021年5月,总部位于常州市金坛区。公司致力于锂离子电池核心材料的研发、生产和销售,核心产品正极材料LFP,广泛应用于新能源汽车、储能系统等领域。为提升在新能源材料产业的核心竞争力,实现成为全球第一锂电LFP材料供应商的企业愿景,2021年常州锂源收购深圳贝特瑞旗下磷酸铁锂业务板块——贝特瑞天津及贝特瑞江苏,成为国内LFP材料的领军企业。
公司成立之初即建立了行业领先的锂电池材料研究院,同时在南京溧水和常州金坛拥有独立的研发中心和中试基地。研究院拥有一支由行业专家领衔年轻科研人员组成的60人研发团队,其中博士、硕士覆盖率超过35%。目前共有23项发明专利,成功打造多个核心产品技术。同时拥有领先的科研装备检测装备,依托龙蟠研究院,拥有行业内最大最完备的汽车化学品检测评定平台。
随着新能源技术的推广与应用,汽车产业“电动化”变革异常迅猛。2020年11月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提出,到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。新能源汽车渗透率的持续快速提升,催生了对锂电池的旺盛需求。
磷酸铁锂电池在循环寿命、安全性、成本方面具有明显优势,现已成为锂电池的主流选择之一,且占比仍在提升。2021年5月,我国磷酸铁锂电池月产量达到8.8GWh,月产量首次超过三元电池。据中国汽车动力电池产业创新联盟政策信息研究部数据显示,2021年1-6月,我国动力电池累计销量达58.2GWh,同比累计增长173.6%,其中磷酸铁锂电池累计销售30.8GWh,同比累计增长260.0%。
自今年比亚迪推出磷酸铁锂“刀片电池”后,磷酸铁锂复兴浪潮势不可挡。宁德时代年初表示,未来3-4年将逐渐增加磷酸铁锂电池的产能占比;亿纬锂能一季度亦发布公告称,拟总投资49亿元扩产瞄准乘用车用磷酸铁锂电池市场。国际市场调研机构WoodMackenzie发布的一份研究报告称,磷酸铁锂电池有望在未来十年内,超过镍钴锰酸锂三元电池成为占据主导地位的电能存储化学品,在储能市场站稳脚跟后将逐渐在电动汽车领域占据主导地位。
凭借矿产优势,新洋丰布局磷酸铁产能
2020年,我国磷酸铁锂产量同比增速36%;2021年1-5月,我国磷酸铁锂累积产量达12.18万吨,同比增速高达370%。由下游新能源汽车带动的高景气度正在从终端逆流而上进行层层传导。磷酸锂电池的产业链条为磷矿——工业级磷酸/磷酸一铵——磷酸铁——磷酸铁锂正极——铁锂电池。可以预见,磷酸铁作为磷酸铁锂的前驱体,面对下游高速扩张需求,短期内很容易面临供不应求、产能短缺。而对于磷酸铁锂上游链条的布局,“进入门槛”却不容小觑。据机构估算,大概每1GWH铁锂电池需要消耗0.178万吨工业级磷酸一铵,每0.44万吨磷矿可以提炼出0.178万吨工业级磷酸一铵。从上游和中游来看,由于磷矿石短缺+磷化工扩张政策限制,具有资源优势及已完成磷化工中上游产业链配置的企业才有望获得这张“入场券”。
新洋丰作为中国磷化工龙头企业之一,拥有180万吨磷酸一铵产能(含15万吨工业级磷酸一铵),位居全国第一。与此同时,新洋丰拥有设计产能90万吨/年的磷矿石资产,从根本上形成“资源支撑”。不止如此,其母公司洋丰集团拥有近5亿吨磷矿资源,未来相关磷矿资产将逐步注入上市公司。新洋丰凭借丰富的磷矿资源、完整的磷化工一体化产业链和多年行业运营积累,在推进磷酸铁产品的过程中拥有明显成本优势和产业协同优势。
本次公告项目的实施,正是新洋丰为满足市场对磷酸铁的未来需求进行的产能布局。整体建设项目除20万吨/年磷酸铁外,还将配套建设30万吨/年硫铁矿制酸、40万吨/年硫磺制酸、20万吨/年磷酸等上游原材料项目。而与常州锂源的合作,也将利用对方在技术、工艺、细分市场等领域的专业优势,实现从产能建设到终端市场的“精准匹配、无缝对接”,从而助推新洋丰在新赛道上的快速起跑、完美切入。
全球趋势向好,强强联合助力全球双碳目标
2021年7月8日,特斯拉正式上线Model Y标准续航版,和长续航版本相比最大变化便是采用了磷酸铁锂电池。马斯克在特斯拉第二季度财报电话会议上亦表示,可能未来特斯拉的储能系统都会采用磷酸铁锂电池。无独有偶,美国白宫在8月初发表声明,称将采取新措施推动美国新能源汽车发展。美国总统拜登要求,到2030年美国车企的新能源汽车销量必须占汽车总销量的50%。
市场认为,中美明确的新能源汽车行业发展目标,有望促进全球新能源汽车市场共同快速发展,产业链上下游均有望受益。中信证券指出,目前特斯拉、戴姆勒等海外新能源汽车主流企业也均明确了磷酸铁锂电池路径,预计宝马、大众等其他海外车企也将在其电动化路径中选择有磷酸铁锂电池配套方案,磷酸铁锂电池有望实现全球配套。
对磷酸铁产能的布局,不仅是新洋丰对化肥产业“大胆想象的实践”,更是对自身产业链一体化建设的前瞻布局。这将有助于公司发挥磷化工行业龙头优势、丰富磷化工领域产品布局,同时抓住新能源市场发展机遇、满足全球市场磷酸铁需求。以上种种,既符合新洋丰整体发展战略,也有望让新洋丰在新能源行业高景气度抬升过程中多重受益。
绿色投资,将是今后几十年最大的投资主题和赛道。碳达峰碳中和战略,会是未来全球经济运行和资本市场不确定性中最大的确定性!伴随这个过程,能源革命和产业结构调整将带来更多正向投资机会,而政策环境也将为绿色投资提供全方位支持。从绿色产业链到绿色智造,从绿色产品到绿色服务,再到绿色应用、绿色公益,新洋丰的绿色生态体系正在愈发清晰,而这一次的“绿色投资”,不仅瞄准行业绿色高质量发展的卓越路径,更将成为新洋丰助力全球双碳计划、勾勒自身绿色发展版图浓墨重彩的一笔。